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  제목 : (2018) 생태계 기후변화 리스크 평가 및 적응대책 연구

  발행일 : 2018-01-01 | 조회수 : 8877

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  제목 : 낙동강 상류지역 생태공간 조사·평가 : 부록

  발행일 : 2018-01-01 | 조회수 : 13188

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  제목 : (2019) 생태계 기후변화 조사 연구

  발행일 : 2019-01-01 | 조회수 : 11242

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  59 Species Density /ha Maximum DBH Average DBH Basal area ㎡/ha Korean name Scientific name Mt. Namsan Mt. Jirisan Mt. Namsan Mt. Jirisan Mt. Namsan Mt. Jirisan Namsan Mt. Jirisan Mt. 가래나무 Juglans mandshurica 2 6.6 6±0.6 0.006 감태나무 Lindera glauca 10 6.9 3.7±1.4 0.012 개비자나무 Cephalotaxus koreana 7 5.7 3.8±0.8 0.008 개서어나무 Carpinus tschonoskii 129 23.5 7.7±4.9 0.849 개옻나무 Rhus trichocarpa 48 11.8 4±1.6 ...

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  제목 : 백두대간보호지역 생태계 조사 지침서

  발행일 : 2018-01-01 | 조회수 : 7500

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  제목 : (2018) 광역생태축의 보전 및 복원을 위한 기반 연구

  발행일 : 2018-01-01 | 조회수 : 6604

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  73 또한, 로드킬 위치 보정 결과를 확인하기 위하여 로드킬과 도로자료별 최 근접 거리를 계산하였다. 그 결과, 도로구간자료는 평균 20m, 최대 290m 그 림 48 , 표준노드링크는 평균 75m, 최대 2722m 그림 49 의 차이를 보였으며, 상대적으로 표준노드링크의 오차가 도로구간 자료의 오차보다 상당히 높게 나타났다. 그림 48. 로드킬과 도로구간자료 최근접거리 그림 49. 로드킬과 표준노드링크 최근접거리 먼저 Gi* 통계량을 산출하기 위하여 도로교통공단 교통사고분석시스템 TASS, http//tass.koroad.or.kr 에서 사용하는 다발구간 분석 단위인 300m 분 할 기준을 적용하여 격자생성 후 격자마다 로드킬 정보를 부여하였다. 하지 만 로드킬 빈도의 차이가 크지 않아서 16개 전국 기준...